长安汽车9月4日披露8月产销快报，单月销量19.68万辆，同比下降15.87%。其中新能源汽车销量10.05万辆，同比增长12.98%，是当月唯一实现正增长的业务板块，新能源占集团单月销量的比重首次超过50%。
1至8月累计口径呈现相似结构。长安汽车累计销量147.72万辆，同比下降17.92%；新能源累计销量58.95万辆，同比微降5.03%。累计降幅大于新能源降幅，说明燃油板块的下滑幅度显著大于集团平均水平，自主品牌与合资板块同时承压。
新能源内部的结构同样值得关注。深蓝、阿维塔与长安启源三个品牌承担不同的价格带与用户群体，深蓝覆盖主流家用市场，阿维塔向上冲击高端，启源承接燃油车用户的置换需求。三者在8月的合计贡献，抵消了燃油车型下滑的大部分缺口。
9月4日举办的第六届长安科技生态大会上，长安正式发布天枢领航智能驾驶辅助技术，分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度，全系搭载激光雷达并采用端到端方案。首款搭载天枢领航Ultra的车型启源Q06同步开启预售，预售抢订价14.79万元起。
智能化投入是这笔账的另一面。中国长安汽车董事长朱华荣在会上表示，长安汽车的智能化研发已开展十余年，在智能化领域累计投入超过600亿元，其中智能产品领域已累计投入225亿元，智能化团队发展至7500余人，并建有专注智能汽车安全技术的全国重点实验室。
长安还推出覆盖已上市的天枢领航Pro、Max、Ultra三个梯度的天枢领航安心包权益，提供事故损失补偿、保费上涨补偿与全损置换三项补偿，2026年12月31日前购车的新老用户可免费获赠一年。把智驾责任以权益形式前置兜底，是央企背景车企在智驾推广路径上与新势力的差异所在。
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